Поволжский государственный технологический университет
А. В. Антинескул, И. И. Безукладников, А. А. Южаков
Пермский национальный исследовательский политехнический университет,
Российская Федерация, 614013, Пермь, ул. Профессора Поздеева, 7
E-mail: aantineskul@mail.ru
В статье рассматривается комплексный метод определения позиции рабочего узла трубчатого линейного двигателя на постоянных магнитах, получивший весьма широкое распространение в течение последних лет. Одной из научных проблем, связанных с данным типом двигателя, является поиск методов точного определения текущей позиции рабочего узла на статоре, способных работать в условиях ограниченных ресурсов типовых микроконтроллеров, в то же время обеспечивающих достаточную точность позиционирования. В статье предлагается метод определения позиции рабочего узла с использованием нескольких датчиков Холла, расположенных на статоре со сдвигом в 60 градусов (относительно магнитного поля статора), а также аналоговых датчиков ускорения (акселерометров). Предложенный метод опирается на использование больших корректировочных таблиц (LUT), создаваемых в процессе калибровки для каждого экземпляра статора, а также применении методов оверсемплинга для увеличения эффективной разрядности АЦП. Использование метода позволило достичь точности позиционирования в пределах 1 мкм, не превышая вычислительных ресурсов типового микроконтроллера.
системы линейных перемещений; трубчатые линейные двигатели; прямой привод; датчики Холла; определение позиции.
Для цитирования: Антинескул А. В., Безукладников И. И., Южаков А. А. Мультисенсорный подход к определению позиции рабочего узла системы линейного перемещения // Вестник Поволжского государственного технологического университета. Сер.: Радиотехнические и инфокоммуникационные системы. 2021. № 1 (49). С. 40-41. DOI: https://doi.org/10.25686/2306-2819.2021.1.40